Freelance Projectleider eFTI-gate opdracht

Wie zijn wij? NDW is een alliantie binnen Rijkswaterstaat. Het is dé plek waar wettelijke uitvoeringstaken op het gebied van mobiliteitsdata zijn ondergebracht. Daarnaast helpen we overheden en marktpartijen om mobiliteitsdata te publiceren, vinden en gebruiken. Ons doel is om mobiliteitsdata beschikbaar te maken bij de bron, bekend in ons register en bruikbaar voor jou. Dit doen we in nauwe samenwerking met publieke dataverstrekkers en partners in Nederland. We zijn ervan overtuigd dat we samen de sleutel in handen hebben voor een leefbaar en mooi Nederland. Als jij samen met ons wilt werken aan deze mooie ambitie en houdt van pionieren in een nieuw team, lees dan verder!

Nieuwe ontwikkelingen op het gebied van eFTI In 2025 zijn we in opdracht van IenW begonnen met het bouwen van de nationale eFTI-gate (elektronische vrachtvervoerinformatie). NDW gaat per 1 januari 2027 de rol van Nationaal Contactpunt eFTI invullen. Recent heeft IenW ons gevraagd om ook het projectmanagement van eFTI-gate vanuit NDW te organiseren. De huidige projectteams worden momenteel vanuit IenW gecoördineerd. Specifiek voor het eFTI-projectteam zoeken wij een fulltime projectleider eFTI.

Het doel van de eFTI-verordening (Electronic Freight Transport Information) is de elektronische uitwisseling van vrachtinformatie voor de transportmodaliteiten weg, spoor, lucht en binnenvaart tussen bedrijven en overheden. Het projectteam richt zich op een tijdige, effectieve en aantoonbare implementatie van de eFTI-verordening. De nationale implementatie moet voldoen aan de wettelijke Europese specificaties en criteria en tevens passen binnen de Digitale Transportstrategie van het ministerie van IenW.

Wie zoeken wij? Vertalen van de door de Europese Commissie geïdentificeerde eFTI-specificaties naar een afgestemd ontwerp voor de eFTI-gate in Nederland. Aansturen van de solution architect met API-gatewaykennis ten behoeve van gegevensuitwisseling met andere eFTI-gates en eFTI-platformen. Afstemmen met de Europese Commissie en andere lidstaten, omdat de eFTI-gate in Nederland ook aangesloten moet worden op eFTI-gates in andere landen. Mede beoordelen van wettelijke specificaties voor eFTI-platformen en eisen aan softwareleveranciers en certificering. Adviseren over de Nederlandse inbreng in eFTI-comitologie, waaronder het Digital Transport and Trade Facilitation Committee en eDANOS. Deelnemen aan inhoudelijk Europees overleg over de uitwerking van eFTI-poorten. Opleveren van de eFTI-gate binnen de gestelde termijnen. Actief overdragen van kennis aan NDW. Opstellen van een overdrachtsdossier.

Wat wij aan jou waarderen Deze functie vraagt om de volgende competenties: Proactief kunnen netwerken en relevante contacten kunnen opbouwen en onderhouden. Beschikken over een actief en relevant netwerk binnen het maatschappelijke, handels- en transportdomein. Goed kunnen luisteren en je kunnen inleven in de context van verschillende partijen. Beleid en kennis kunnen vertalen naar heldere teksten, infographics en andere middelen die geschikt zijn voor de doelgroep. Zelfstandig en zelfsturend kunnen werken en meerdere rollen in de uitvoering kunnen combineren, zoals voorzitten, verslaglegging en feitelijke analyse. Kennis kunnen vertalen naar concrete onderzoeksopdrachten en bruikbare producten. Namens NDW zelfstandig kunnen optreden als gesprekspartner van overheden en bedrijven.

Functie-eisen
Werk- en denkniveau HBO
Kennis en ervaring
Van de projectleider wordt verwacht dat deze beschikt over het volgende profiel: Aantoonbare ervaring als businessanalist of projectleider op hbo+-niveau, met minimaal vijf jaar ervaring. Ervaring met het faciliteren van complexe IT-projecten. Bekendheid met de eFTI-verordening 2020/1056 en het concept Basisdata-infrastructuur (BDI). Ervaring met architectuur, ontwerpuitwerkingen en functionele en technische berichtspecificaties, testen en implementatie. Ervaring met modelleringstechnieken voor processen en gegevens. Ervaring met integratie- en uitwisselingsvraagstukken, informatieservices en API's.

Standplaats: Utrecht. Minimaal één vaste dag per week op locatie. Regelmatige aanwezigheid in Rotterdam is gewenst.
Werkweek: fulltime per week tot 1 augustus 2027, daarna wordt de inzet afgebouwd.